August 18th, 2018

кот-пролетарий

Лиепая: Водители вышли на протест


Русское вещание LTV7
Published on Aug 16, 2018
Митинг за увеличение зарплат прошёл сегодня в Лиепае. Протестовать вышли водители лиепайского автобусного парка, сообщают наши коллеги из Курземского телевидения.


First Baltic channel
Published on Aug 16, 2018
В Лиепае прошел пикет водителей Лиепайского автобусного парка. Главное требование – повышение зарплаты и улучшение условий труда. Но разговор с руководством у пикетчиков не сложился.

Пикет и собрание на улице Ригас 71 проводится, «представляя и защищая интересы экономические, социальные и профессиональные интересы работников, а также то, что частично не учитываются интересы и права работников предприятия AS «Liepājas autobusu parks». Профсоюз будет требовать обеспечить водителям автобусов подобающую заработную плату, соответственное время работы и отдыха, а также справедливые, безопасные и не вредящие здоровью условия работы.
Например, профсоюз требует определить плату за работу семь евро в час, предусматривая также оплату за время ожидания не менее 4,5 евро в час, а также два евро в час за работу кондуктора.
Также среди требований – точное определение часов работы, комфортные помещения для отдыха и другие требования.
Председатель правления «Liepājas autobusu parks» Леонид Кронгорнс комментируя агентству LETA требования профсоюза, заявил, что предприятие, оговаривая условия оплаты труда, общается с представителями работников. С большинством работников заключен общий договор, а профсоюз представляет меньшую часть трудящихся.
Требуемую заработную плату – семь евро в час – руководитель предприятия назвал несоразмерной суммой, пояснив, что перевозчик может обеспечить ставку 2,52-2,68 евро в час, а также всевозможные доплаты. «Профсоюз не понимает как организована работа [Liepājas autobusu parks]», – отметил Кронгорнс.
Он также сообщил, что планирует общаться с участниками пикета, потому что «с работниками надо разговаривать». В общей сложности на предприятии трудоустроены около 200 водителей.
http://infoliepaja.lv/2018/08/15/v-liepae-projdet-piket-voditelej-avtobusnogo-parka/

Комм:
На 2016 год в Латвии средний показатель оплаты труда составил 7,5 евро в час, согласно данным Eurostat. То есть даже нет никакого приближения к усреднённой ставке 2-летней давности! Все слёзки господина Кронгорна вызваны заботой о прибыли, которую автопарк получает и распределяет среди акционеров. Ставка в 2,52-2,68 - это минимальная ставка в Латвии! Видимо, водители свою зарплату накатывают сверхурочными и доплатами, то есть за счёт сверхэксплуатации. "Песни" про тысячные зарплаты даже грязными (в видео) взяты исходя из этого. Без переработок никакие тысячи грязными не заработать. 7 евро вполне адекватная ставка при нормальном рабочем времени позволяющая жить не на грани бедности и физической изношенности.
Ну, и стоит отметить что Сейм значительно урезал права и возможности профсоюзной деятельности законодательно.

Описывая "Первомайские страдания", приводил вот такие высказывания здешнего политолога:
"Шкуру социал-демократов в Латвии примеряли и примеряют многие политические силы, однако в обществе сейчас на эту идеологию спроса нет, в ходе дискуссии на Latvijas Radio в День труда 1 мая заявил политолог Ивар Иябс.
«Что же касается будущего левой политики в Латвии, если посмотреть с точки зрения социологии, нужно понять — на нее сейчас никакого особенного спроса нет», — заявил Иябс.
«Мы порой беспокоимся, что вот, нет латышской социал-демократии, но если приглядеться — мы чрезвычайно не солидарное общество. Потому нет и возможности говорить о популяризации социал-демократической идеи. И, во-вторых — социал-демократические силы в Латвии, к сожалению, выделяются очень сильной нехваткой политиков», — добавил он."

- там где ущемляются права работников идеология социал-демократов и левых является очень востребованной. Когда протестующие работники дозреют до профсоюзов это станет заметно. Иное дело что называющие себя социал-демократами первые продадут народец за понюшку табака. До "левой политики" народ ещё просто недозрел :(  - бузят бюджетные профсоюзы (учителя, медики), большие профбоссы поддакивают при ужесточении закона о труде.
Печаль.
kommi-kot

Что посмотреть в Елгаве. СовАвтоПром.

В пятницу, 10 августа Елгавский музей советских автомобилей отметил пятилетний юбилей и справил новоселье в новых помещениях. Еще многие помнят, когда по улицам "бегали" Чайка, Волга, Жигули, Газ, Москвич, елгавский "РАФик" и другие. Многие советские автомобильные марки прекратили свое существование после падения коммунизма и распада Советского Союза. Но часть авто брендов советской эпохи выжили и существуют по сей день.
В наше время популярность советского автотранспорта снова выросла. Это не ностальгия. Многие модели автомобилей теперь представляют коллекционную и историческую ценность. Поэтому советские ретроавтомобили всегда вызывают повышенное внимание. На праздник собралось много любителей ретроавтомобилей. Особенно это было интересно для молодёжи. Это и история целой эпохи, и интересные конструкторские решения.
http://g3.delphi.lv/images/pix/520x315/Q655rcuQh24/a45495b71786e5c17b-50297159.jpg
Многофото по ссылке новости: http://www.delfi.lv/reporter/news/witness/foto-elgavskij-muzej-sovetskih-retroavtomobilej-spravil-novosele.d?id=50297131
Latvjustrelnieki

Цифры, измеряющие совесть. Еще раз о «геноциде священников» в ленинское время (1917–1926)

Хмуркин Г. Г. Цифры, измеряющие совесть. Еще раз о «геноциде священников» в ленинское время (1917–1926)

В 1924 г. патриарх Московский и всея России Тихон, ныне причисленный Русской православной церковью к лику святых, так сказал о только что почившем В.И. Ленине: «Всякий верующий имеет право и возможность поминать его. Идейно мы с Владимиром Ильичем Лениным, конечно, расходились, но я имею сведения о нем как о человеке добрейшей и поистине христианской души»(1).

В эти же траурные дни Священный синод – руководящий орган Церкви – в обращении к М.И. Калинину писал: «Священный синод российской православной церкви выражает вам искреннейшее сожаление по случаю смерти великого освободителя нашего народа из царства векового насилия и гнета, на пути полной свободы и самоустроения.

Да живет же непрерывно в сердцах оставшихся светлый образ великого борца и страдальца за свободу угнетенных, за идеи всеобщего подлинного братства, и ярко светит всем в борьбе за достижение полного счастья людей на земле. Мы знаем, что его крепко любил народ. Пусть могила эта родит еще миллионы новых Ленинов (так в тексте. – Г.Х.) и соединит всех в единую великую братскую, никем неодолимую семью. И грядущие века да не загладят из памяти народной дорогу к этой могиле, колыбели свободы всего человечества.

Великие покойники часто в течение веков говорят уму и сердцу оставшихся больше, чем живые. Да будет же и эта отныне безмолвная могила неумолкаемой трибуной из рода в род для всех, кто желает себе счастья. Вечная память и вечный покой твоей многострадальной, доброй и христианственной (так в тексте. – Г.Х.) душе»(2).


Сейчас, когда нам навязчиво рассказывают о «массовом уничтожении священников» чуть ли не по приказу самого Ленина, эти проникновенные слова, сказанные высочайшими церковными иерархами середины 1920-х гг. для многих, видимо, прозвучат неожиданно. Кто-то из читателей, возможно, даже заподозрит подделку. Но нет, подлинность обоих высказываний никогда не подвергалась сомнению ни историками-специалистами, ни самой Церковью.

Как же это возможно? Может быть, что-то не так в навязываемых ныне представлениях о ленинском времени? Имел ли место при Ленине тот якобы «чудовищный антицерковный террор», который, как нас заверяют, унес жизни сотен тысяч представителей православного духовенства? Сколько священников погибло в период Гражданской войны и в первые послевоенные годы? Этому кругу вольно или невольно запутанных вопросов посвящена наша статья.


Collapse )
https://www.facebook.com/clubKLIO/posts/1980698575314957?__tn__=K-R