Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

кот-в-сапогах

Местные красоты: новая турбина и "о погоде"...

"Спутник" напоминает что с 18 августа в Риге "День города", я вас информирую что за окном больше 30 градусов тепла.
Осталось не подохнуть в эти выходные:


А на Рижскую ГЭС доставили 150-тонную турбину

9 августа на Рижскую ГЭС из Рижского порта была доставлена новая турбина для гидроагрегата №2. 150-тонный груз прибыл в Латвию с завода General Electric через Гамбургский порт, сообщила представитель AS Latvenergo Илвия Ливмане.
По улицам Риги турбину транспортировали ночью, когда на дорогах мало машин.
Новая турбина General Electric не только повысит безопасность  гидроагрегата №2, но и на 2-4% увеличит производство электроэнергии по сравнению со старой турбиной.
В настоящее время на Рижской ГЭС завершаются монтажные работы по установке гидроагрегата №1 и планируется, что он будет сдан в эксплуатацию в начале 2018 года. Параллельно ведется реконструкция гидроагрегата №2.
Реконструкция Рижской ГЭС, которая была построена в 1974 году, началась в апреле 2015 года, а завершить ее планируется в 2022 году. В настоящее время мощность ГЭС составляет 402 MW, а после реконструкции она будет производить примерно на 20 GWh больше электроэнергии, что соответствует годовому потреблению среднестатистического латвийского города.

Комм: В то время как россиян окучивают немецкие друзья из Сименс нас окучивают американские друзья из General Electric. Просрали свои полимеры - будем покупать чужие.
http://rus.db.lv/uploads/thumbnails/1005x670_dark/article/0009/80854/1506062_ORIGINAL_1502356583.png.jpg

кот-в-сапогах

Айвиекстская ГЭС – крупнейшая в Латвии в 1925-1938 годах

Оригинал взят у rzhavin77 в Айвиекстская ГЭС – крупнейшая в Латвии в 1925-1938 годах
Гидроэлектростанция находится в посёлке Айвиексте Калснавской волости Мадонского края на реке Айвиексте, в 14 км от её впадения в реку Западная Двина. Владелец ГЭС – госкомпания Latvenergo. В 1944 году отступавшие немцы частично повредили оборудование станции и линии передач. Освобождена бойцами 130-го латышского стрелкового корпуса Красной Армии. Повреждения были окончательно устранены в сентябре 1944 года, когда возобновилась подача электроэнергии с ГЭС. Успели к сезону сбора сахарной свеклы – в первую очередь, током обеспечили сахарную фабрику в Крустпилсе. Фабрика также была сильно повреждена отступавшими немцами (которые взорвали там два котла и паровые турбины, а также вывезли оттуда всё электрооборудования), но возобновила свою работу, благодаря электричеству из Айвиексте. Уже в первый сезон было обработано 145 тысяч центнеров сахарной свеклы.


Крустпилсская сахарная фабрика, ставшая затем Екабпилсской, прекратила работу в независимой Латвии в 1999 году. А ГЭС, напротив, была закрыта в советское время, в 1967 году. Однако, к счастью, возобновила свою работу. На излёте советской власти, а формально уже в возобновлённой Латвийской республике, 31 мая 1991 года начались работы по восстановлению ГЭС, которые завершились 22 декабря 1994 года. Айвиекстская ГЭС не только работает до сих пор, радуя глаз туриста, но даже была в 1996 году включена в список «Европейское культурное наследие 1920-1940-х годов».

кот-аналитег

А у нас в квартире газ. Чей?

Борис Марцинкевич ЛатвияПроизводитель
А у нас в квартире газ. Чей?
За время, которое провела Латвия в составе СССР, ее объединили с Россией не только ЛЭП, но и газовая система. Коротко опишем, как эти связи формировались и в каком состоянии они находятся в настоящее время.

Полезные ископаемые на территории Лифляндии начали искать еще во времена Российской империи, продолжили после окончания Великой Отечественной войны. Поиски газа и нефти ничего не дали, зато в самом начале 50-х геологи в северо-восточном регионе СССР нашли чрезвычайно интересный слой песчаника, залегающий на глубинах от 300 до 2200 метров.

Контрольные скважины никаких признаков углеводородов не выявили: песчаник был насквозь пропитан грунтовыми водами и ничем больше. Особенность этого песчаника в том, что грунтовые воды достаточно легко вытесняются газом — песчаник способен «принять в себя» большой объем и, при подаче обратного давления, с легкостью его отдает.

Слой песчаника проходит через всю Прибалтику до самых границ России, потому в 60-е годы, когда по Советскому Союзу шагала программа газификации, этот природный феномен оказался весьма кстати.



Схема ГТС Латвии. Источник: neftegaz.ru


В 50 км от Риги, возле поселка с труднопроизносимым названием Инчукалнс, геологи нашли идеальное место для обустройства подземного газохранилища (далее в тексте — ПХГ). Здесь песчаник залегает на глубине порядка 700 метров, при этом сверху и снизу он «прикрыт» залежами газонепроницаемой глины.

Collapse )



кот-аналитег-в-тапки

Наклали под ёлочку: Газпром больше не "наш дом"!

По случаю смены календарного года проведём интеллектуальную неделю с новостями от нашего правительства.
http://g3.delphi.lv/images/pix/520x315/-Xb385D67G4/file36069992_5a236780.jpg
В четверг, 22 декабря, в Риге будет учреждено акционерное общество Conexus Baltic Grid, которому нынешний монополист, газотранспортная компания Latvijas Gāze, передаст активы системы хранения и передачи природного газа, свидетельствует сообщение Latvijas Gāze бирже Nasdaq Riga.
Collapse )

В связи с учреждением АО Conexus Baltic Grid АО Latvijas Gāze (LG) в четверг подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) новый проект тарифов на услуги системы распределения природного газа, сообщила агентству ЛЕТА представитель компании Даце Балтабола. Юридически проект тарифов подало предприятие LG, но фактически он относится к Conexus Baltic Grid, пояснила она.
После утверждения новых тарифов они станут обязательными для всех торговцев природным газом и пользователей системы, которые захотят начать или продолжить поставку природного газа латвийским потребителям, а также тех, кто захочет использовать подземное газохранилище или газораспределительную систему Conexus Baltic Grid для поставки природного газа в/из других стран.
Проект тарифов, поданный в КРОУ, предусматривает, что для конечного потребителя стоимость природного газа повысится на 4%. Главная причина повышения - сокращение объемов распределяемого газа на 46% по отношению к предыдущему периоду расчета тарифов.
Collapse )
кот-аналитег

Наивные вопросы о газе насущном

http://sputniknewslv.com/images/41/25/412596.jpgНа минувшей неделе собрание учредителей Latvijas Gaze решило предприятие разделить, оставив газовым монополистам сам газ, а новой фирме Conexus Baltic Grid отдать все трубы на территории Латвии и Инчукалнское подземное газохранилище (ПГХ) в придачу. Что ждет потребителей и как это отразится на бюджете каждой семьи?

РИГА, 9 сен — Sputnik, Владимир Дорофеев.

Готовились к этому переходу долго — больше года, основной целью была либерализация газового рынка Латвии. Но откуда взяться либерализации, если самого рынка нет, а газ в Латвию поставляет исключительно "Газпром"? Оказывается, несколько месяцев назад Latvenergo обратилось к регулятору услуг с жалобой на Latvijas Gaze, требуя разрешить Latvenergo купить для своих нужд газ у Литвы и пустить его в общую распределительную сеть, воспользовавшись также услугами Инчукалнского ПГХ. Регулятор это требование поддержал. А теперь, когда система поставки газа в хозяйства Латвии больше не регулируется монополистом Latvijas Gaze, у нас, скорее всего, может появиться более дешевый газ. Или не может? Давайте разберемся.
[Spoiler (click to open)]

Откуда в Литве газ
В Литву также приходит российский природный газ, абсолютно такой же как и в Латвию, только немного дешевле. И кроме того, появился терминал, разливающий сжиженный газ. В основном, из Норвегии. Казалось бы, политики в обеих странах на протяжении 25 лет одинаково портили отношения с Россией, но мы покупаем сырье дороже. Почему газпромовский газ в Литве стоит дешевле, чем в Латвии?

Во первых, у литовцев появилась альтернатива, (правда если посмотреть по ценам, то более дорогая, чем даже цена природного газа у нас в Латвии.) Во вторых, цена на газ меняется ежемесячно, и все это предмет торгов с "Газпромом", который договаривается о ценах с каждой страной индивидуально. Переговоры проходят каждый месяц.

Кстати, и терминал литовцы себе построили потому, что захотели иметь хоть какой-то потолок для газпромовских цен. Если сравнить, к примеру, цены для Литвы и Чехии, то можно увидеть, что у Чехии цена ниже, несмотря на то, что от России она дальше. Под боком у Литвы Польша, которой Россия продает газ примерно на 30% дешевле, чем нам. С другой стороны, у Эстонии есть Финляндия, которая имеет доступ и к российскому (по хорошим ценам) и норвежскому газу. Подключиться к тому потоку кажется выгодно, но для этого нужно прокладывать трубопровод. А это миллионы евроинвестиций, в которых никто не заинтересован.

Вспомним также и тот факт, что пока не было разговоров о либерализации рынка, Латвия имела одну из самых низких и фиксированных цен на газ в регионе. Теперь же мы выходим на рынок на общих основаниях. А так как объемы у Латвии в целом, по сравнению с другими странами, небольшие, то и хороших оптовых скидок нам давать не хотят.

У кого латвийские потребители смогут покупать газ
Тут начинается самое интересное — все балтийские страны получают один и тот же газ, но по разным ценам. Самый "ласковый теленок" получает возможность брать газ не только для себя, но и для "того парня", то есть для потребителей из Латвии. Означает ли это, что счастливый обладатель трекомнатной квартиры Семен Семеныч Горбунков из Зиепниеккалнса, или обладатель дома с газовым отоплением Янис Берзиньш из Юрмалы смогут заключить контракт не с Latvijas Gaze, а скажем, с литовской компанией?

Предприятие Latvijas Gāze было единственным, которое обеспечивало закупку, хранение, распределение и торговлю природным газом в Латвии

Теоретически, да. Практически, скорее всего, будет также, как с либерализацией рынка электричества. Предложений стало больше, но большинство жителей никакой выгоды в этом не видит. Нужно понимать, что одно дело самый большой потребитель газа в Латвии — Latvenergo, для которого сотая доля евроцента в разнице цен может сложиться в тысячи евро прибыли, и совсем другое — среднестатистический латвиец, в своих расчетах с Latvijas Gaze не выходящий за пределы в 15 евро в год. На разнице цен он способен сэкономить не более 10 евроцентов.

Если разница за цену на газ такая незначительная, то какое нам дело до того, сколько он стоит? Поднимись цена хоть в два раза, мы и не заметим? Действительно, само по себе потребление газа жителями напрямую через газовые плиты совсем невелико. Если посмотреть повнимательнее на инфографику, можно увидеть, что 378 300 владельцев газовых плит потребляют только 9% газа, сжигаемого в Латвии.

Но потребляют жители газ не только в газовых плитах. Самые большие потребители — это Latvenergo, и разнообразные муниципальные отопительные компании типа Rīgas Siltums, подогревающие воду в трубах и батареях центрального отопления. Именно эти счета наиболее болезненны в общем счете за квартиру, и именно это и есть область риска. Если вырастут они, мы ощутим разницу в счете моментально.

Простой пример. Рижане за газ платят 0,83 евро за куб. Средний счет за пользование газовой плитой в квартире меньше 4 евро. В то же время счет за отопление в зимний месяц прошлого года в однокомнатной рижской квартире обходился в 30-40 евро в месяц. Плюс еще около 20 евро приходило за горячую воду. Подогревали и то и другое тем же самым газом. А жители латгальских городов уже много лет экономят газ как могут. Например, в Краславе, Балви, в некоторых районов Резекне и Даугавпилса нет подключения к природному газу и там до сих пор стоят "коллективные системы", потребляющие пропан-бутан. По сути, это много газовых баллонов, подключенных в одну сеть. Стоимость одного куба в таких системах в несколько раз выше, чем в Риге. Так вот, жители там варят картошку особым образом: кипятят в чайнике воду, заливают ее в кастрюлю, и доваривают на плите. Выходит гораздо дешевле.

Может ли в Латвии электричество стать альтернативой газу?

Теоретически нет, потому, что примерно треть латвийского электричества получена от сжигания газа. Практически — нужно учитывать, что такой игрок как Latvenergo может заказать газ не в Латвии, и заплатить за него цену меньше, чем запрашивает Latvijas Gaze.

Но даже при таком раскладе, замена газа электричеством маловероятна. Возможно, в какие-то периоды современные электрические плиты окажутся в домашнем хозяйстве экономичнее, чем газовые. Такой нонсенс в Латвии уже был, и объяснялся просто – КПД у газовых плит очень низкий. Вместе с кастрюлей пламя горелки нагревает еще и воздух в квартире. В то же время, например, у индукционной электрической плиты КПД очень высокий. Разница была почти незаметной, а после либерализации рынка электричества и повышения цен – сошла на нет.

Если посмотреть на то, какие первичные ресурсы потребляет Латвия, можно увидеть не только сами ресурсы, но и тенденции. Потребление газа и электричества снижается, потребление древесины увеличивается. Все дело в отопительных системах. В Латвии все большую популярность набирают альтернативные топливные системы — щепа, опилки, другие отходы лесопилок. Современные отопительные системы обладают очень высоким КПД, а щепа стоит немногим дороже мусора, то есть значительно дешевле и газа, и электричества. По сути, это и есть мусор, превращающийся в тепло.

Read more: http://ru.sputniknewslv.com/economy/20160909/2752317/naivnye-voprosy-o-gaze-nasushhnom-sobranie-uchreditelej-latvijas-gaze-reshilo-predprijatie-razdelit.html



Соответственно, следующи пост про шишкарей :))

кот-аналитег-в-тапки

100 крупнейших налогоплательщиков Латвии

Журнал "Открытый город" совместно со службой коммуникаций Lursoft опубликовал топ-100 крупнейших налогоплательщиков Латвии.

В прошлом году латвийские предприятия в виде налогов выплатили в бюджет суммарно 5,7 миллиарда евро, что на 0,4 миллиарда евро больше, чем годом ранее.

По расчетам Lursoft, наибольшую прибыль госбюджету принесли отрасли, которые в латвийской бизнес-среде представлены наиболее широко, — оптовая и розничная торговля. В этих отраслях суммарно работает более 16 500 фирм, и они в 2015 году уплатили государству 730,13 миллиона евро налогов. Правда, внушительные налоговые платежи обеспечило именно количественное превосходство отрасли, потому что если рассчитать средний размер налогов с одного предприятия, на передний план выйдут отрасли народного хозяйства, обложенные специфическими налогами, например, азартные игры и лотереи. По выплате налогов с одного предприятия, по расчетам Lursoft, в случае оптовой торговли этот показатель составил 70,23 тысячи евро, розничной торговли — 24,45 тысячи евро. А фирмы из отрасли азартных игр и лотерей выплатили по 1,72 миллиона евро каждая, страховые агентства — 255,77 тысячи евро.
Среди топ-10 отраслей, принесших госбюджету больше всего налогов, выделяются телекоммуникации и электроснабжение, газоснабжение, теплоснабжение и кондиционирование воздуха.

Собранная Lursoft информация свидетельствует, что в сфере телекоммуникации работают 402 предприятия, в отрасли электроснабжения, газоснабжения, теплоснабжения и кондиционирования воздуха — 535 фирм. И, несмотря на небольшое число предприятий, обе названные сферы смогли по уплаченным налогам конкурировать с оптовой и розничной торговлей, где работают, соответственно, 7089 и 9500 предприятий, сферой сухопутного транспорта и трубопроводов (3431 фирма), а также с другими отраслями. Расчеты Lursoft показали, что предприятия отрасли электроснабжения, газоснабжения, теплоснабжения и кондиционирования воздуха в 2015 году уплатили в бюджет 78,49 миллиона евро, или в среднем по 146,71 тысячи евро каждое. Тогда как компании отрасли телекоммуникаций отдали госбюджету 65,44 миллиона евро, или каждая в среднем по 162,80 тысяч евро.

Среди отраслей, предоставляющих работу большому числу людей, лидерские позиции занимают те же оптовая и розничная торговля, а также компании, оперирующие с недвижимостью, таковых в стране 7529, в них работают 26 025 сотрудников, и в прошлом году они уплатили в бюджет суммарно 141,87 миллиона евро. Надо сказать, что среди топ-10 отраслей с большим количеством предприятий разместились и четыре сферы, чьи представители не выделяются уплатой значительных налогов. Например, хотя в сфере юридических и бухгалтерских услуг действует 3837 фирм, их общий вклад в бюджет в виде налогов в 2015 году составил только 31,20 миллиона евро. Для сравнения, в сфере медицины работает 1281 предприятие, но их общий объем уплаченных налогов составил в прошлом году 70,73 миллиона евро.

Индра Уртане, руководитель службы коммуникаций Lursoft

список под катом:
[Spoiler (click to open)]



Название предприятия                                   Общие налоговые выплаты в госбюджет, млн. EUR

1. ООО Circle K Latvia                                                                                                           172,57
2. ООО NESTE LATVIJA                                                                                                        137,44
3. ООО ORLEN Latvija                                                                                                           133,84
4. АО Latvijas Gāze                                                                                                                 130,81
5. ООО PHILIP MORRIS LATVIA                                                                                            90,22
6. АО Latvijas valsts meži                                                                                                        88,18
7. ООО AMIC Latvia                                                                                                                 81,08
8. ОО Baltic Sales Network                                                                                                     77,7
9. ГАО Latvijas dzelzceļš                                                                                                         72,19
10. АО Latvenergo                                                                                                                    70,98
11. АО Latvijas balzams                                                                                                           54,88
12. ООО EAST-WEST TRANSIT                                                                                             53,2
13. АО Sadales tīkls                                                                                                                  43,83
14. ООО GREIS loģistika                                                                                                         40,51
15. ООО Lattelecom                                                                                                                 38,09
16. ООО LDZ ritošā sastāva serviss                                                                                      36,74
17. ООО MAXIMA Latvija                                                                                                         36,46
18. ООО RIMI LATVIA                                                                                                               31,25
19. ООО DEPO DIY                                                                                                                   29,56
20. ООО Latvijas Mobilais Telefons                                                                                       27,92
21. AО Rietumu Banka                                                                                                              21,77
22. AО Cēsu alus                                                                                                                        20,93
23. ООО Rīgas Austrumu klīniskā universitātes slimnīca                                                   20,8
24. ГАО Latvijas autoceļu uzturētājs                                                                                       19,21
25. ООО Рижского самоуправления Rīgas satiksme                                                        18,11
26. Государственное ООО Paula Stradiņa klīniskā universitātes slimnīca                   17,96
27. ООО LIVIKO                                                                                                                          17,58
28. ООО Cido Grupa                                                                                                                  17,56
29. ООО LATALKO                                                                                                                      16,68
30. АО ABLV Bank                                                                                                                       16,56
31. АО Swedbank                                                                                                                        16,4
32. ООО Sanitex                                                                                                                           16.37
33.ООО Altia Latvia                                                                                                                     16,34
34. SE Moller Baltic Import                                                                                                         15,39
35. АО Citadele banka                                                                                                                14.21
36. ГАО Latvijas Pasts                                                                                                                 14.07
37. ООО Tele2                                                                                                                              13,86
38. ООО TRIALTO LATVIA                                                                                                          13,61
39. ООО ALFOR                                                                                                                           13,6
40. ООО Rīgas namu pārvaldnieks                                                                                          13,46
41. ООО GREIS                                                                                                                            13,44
42. ООО ASTARTE-NAFTA                                                                                                         13,24
43. ООО LATVIJAS PROPĀNA GĀZE                                                                                      13.05
44. ООО Rīgas ūdens                                                                                                                  12.97
45. АО Aldaris                                                                                                                                12,95
46. ООО Samsung Electronics Baltics                                                                                      12,8
47. AО RECIPE PLUS                                                                                                                  12,13
48. ООО EUGESTA un Partneri                                                                                                 11,98
49. AО LATVIJAS FINIERIS                                                                                                        11,82
50. АО Air Baltic Corporation                                                                                                     11,53
51. ООО Coca-Cola HBC Latvia                                                                                               11,09
52. ООО Olympic Casino Latvia                                                                                                10,92
53. AО VIRŠI-A                                                                                                                              10,84
54. ООО Enefit                                                                                                                              10,41
55. AО Olainfarm                                                                                                                           10,12
56. Латвийский филиал Nordea Bank AB                                                                              10,05
57. ООО Mikrotīkls                                                                                                                        10,01
58. Государственное ООО Bērnu klīniskā universitātes slimnīca                                       9,96
59. AО LIDO                                                                                                                                    9,81
60. АО SEB banka                                                                                                                         9,7
61. ООО Tieto Latvia                                                                                                                     9,62
62. ГАО STARPTAUTISKĀ LIDOSTA "RĪGA"                                                                            9,53
63. Латвийский филиал Accenture                                                                                          9,24
64. ООО ORIOLA RĪGA                                                                                                               8,97
65. ООО Euro Energo Company                                                                                               8,92
66. АО Augstsprieguma tīkls                                                                                                      8,76
67. ООО Evolution Latvia                                                                                                           8,75
68. ГАО Ceļu satiksmes drošības direkcija                                                                             8,58
69. АО Drogas                                                                                                                              8,26
70. ООО RDZ Energy                                                                                                                 8,26.
71. ООО Inchape BM Auto                                                                                                        8,19
72. ООО DOMENIKSS                                                                                                               7,88
73. ООО V.Biļuka komercfirma EVIJA                                                                                     7,81
74. ГАО Valsts nekustamie īpašumi                                                                                         7,77
75. AО DNB banka                                                                                                                      7,74
76. ООО STRAUJUPĪTE                                                                                                            7,65
77. ООО BITE Latvija                                                                                                                  7,46
78. ООО LatRosTrans                                                                                                                7,45
79. AО SENTOR FARM APTIEKAS                                                                                          7,23
80. ООО LG ELECTRONICS LATVIA                                                                                      7,17
81. ООО KONEKESKO LATVIJA                                                                                              7,07
82. ООО AMBER DISTRIBUTION LATVIA                                                                              7,02
83. ООО ALSO Latvia                                                                                                                 6,98
84. ООО JOKER LTD                                                                                                                  6,96
85. AО WESS                                                                                                                               6,94
86. ООО Tirdzniecības nams Kurši                                                                                          6,85
87. ООО INGRID A                                                                                                                      6,85
88. ООО BERLAT GRUPA                                                                                                         6,73
89. AО Latvijas elektriskie tīkli                                                                                                  6,69
90. ООО STOCKMANN                                                                                                             6,63
91. ООО ETG                                                                                                                               6,63
92. ООО SCANIA LATVIA                                                                                                          6,6
93. ГАО Latvijas Valsts ceļi                                                                                                        6,56
94. АО HKScan Latvia                                                                                                               6,52
95. ООО Tamro                                                                                                                           6,45
96. ООО Getliņi EKO                                                                                                                 6,42
97. ООО C.T.CO                                                                                                                         6,42
98. ООО HAVI Logistics                                                                                                            6,36
99. ООО Lattelecom Technology                                                                                            6,35
100. ООО MV Latvia                                                                                                                  6,3  


  http://www.freecity.lv/biznes/33857/



кот-пролетарий

6-летняя реконструкция Рижской ГЭС началась с извлечения "железяки" весом 350 тонн

ФОТО: 6-летняя реконструкция Рижской ГЭС началась с извлечения "железяки" весом 350 тонн
Процесс реконструкции Рижской ГЭС получил осязаемое подтверждение: из первого гидроагрегата извлекли ротор генератора весом 350 тонн — и водрузили на монтажную площадку, где его доработают напильникомждет долгий процесс восстановления.

По словам производственного директора Latvenergo Мариса Куницкиса, извлечение ротора из шахты гидроагрегата — знаменательное событие, реализация которого потребовала сложных расчетов. Теперь специалисты восстановят полюса ротора и смонтируют статор. В результате реконструкции, которая продлится долгие месяцы, мощность гидроагрегата будет значительно увеличена. "Параллельно этому процессу в Швейцарии и Китае начнется процесс изготовления новых гидротурбин и их вспомогательных устройств", — говорит Марис Куницкис.

На "бумаге" проект реконструкции Рижской ГЭС начался еще в апреле прошлого года, но все это время шли расчеты и разработка технического проекта. Фактически "в железе" проект начали воплощать только теперь.

В ходе процесса реконструкции шести гидроагрегатов ГЭС — собственно, "устройств", которые и вырабатывают электроэнергию — будут заменены гидротурбины и статоры, заменена изоляция полюсов ротора, а также полностью обновлена система управления всей станции. Процесс долгий и сложный — фактически можно "чинить" лишь один гидроагрегат в год, потому что ремонт возможен лишь в период между паводками. Работы планируется закончить к 1 апреля 2022 года.

Рижская ГЭС эксплуатируется с 1974 года, ее установленная мощность составляет 402 МВт. После реконструкции она сможет производить в год на 20 ГВт•ч больше электроэнергии, чем сейчас. Эта разница, по словам представителей Latvenergo, примерно соответствует годовому потреблению электроэнергии латвийскими городами.
http://foto.delfi.lv/show_display.php?id=5422627&width=300&height=300&mode=-1http://foto.delfi.lv/show_display.php?id=5422631&width=300&height=300&mode=-1

http://rus.delfi.lv/techlife/novosti/foto-6-letnyaya-rekonstrukciya-rizhskoj-ges-nachalas-s-izvlecheniya-zhelezyaki-vesom-350-tonn.d?id=47520855
кот-аналитег-в-тапки

Газпром труба шатал

До того как вы прочитаете продолжение истории "бесшовные трубы и СССР" я вставлю свои латвийские три копейки из новостей:

Восточноевропейские лимитрофы против поставок дешёвого газа в Германию
Финансовый директор компании — оператора газопровода "Северный поток-2" Nord Stream 2 Пол Коркоран рассказал, что капитальные вложения в проект оцениваются в €8 млрд, сообщает РИА "Новости". В качестве одного из главных конкурентных преимуществ он назвал стоимость транспортировки газа — она будет на 50% ниже, чем через территорию Украины. Об этом пишет Gazeta.ru. "Общие капвложения составят около €8 млрд", — рассказал Коркоран в ходе конференции в Санкт-Петербурге. По словам финдиректора, проект будет реализован как на средства акционеров, так и на заемные деньги. При этом ранее глава "Газпрома" Алексей Миллер оценивал расходы на реализацию "Северного потока-2" в €9,9 млрд. Против реализации "Северного потока — 2" выступают восемь стран ЕС: Чехия, Эстония, Венгрия, Латвия, Польша, Словакия, Румыния и Литва. Против проекта также выступает Украина.
Комм:  Часть позарилась на американский сланец, который явно дороже обычного трубного газа. Части обидно что труба идёт до них через Украину и с этим ничего нельзя поделать :) , а "часть" - это Украина :)) Короче, "клиника" по периметру.

Газотранспортная компания Latvijas Gāze (LG) закончила первый квартал 2016 года с прибылью в размере 27,6 млн евро, свидетельствует сообщение, размещенная на бирже Nasdaq Riga. В первом квартале 2015 года LG заработала 19,7 млн евро прибыли. За первые три месяца в этом году LG продало потребителям 516 млн кубометров природного газа - на 22% больше, чем в прошлом. За первые три месяца 2016 года LG продало природного газа и оказало услуг потребителям на 153 млн евро, за тот же период 2015 года - на 158 млн евро. Несмотря на сокращение доходов из-за снижения цены природного газа, прибыль LG до уплаты налогов, процентов и амортизационных отчислений (EBITDA) в первом квартале 2016 года по сравнению с первым кварталом 2015 увеличилась до 41 млн евро (в первом квартале 2015 года - 31,6 млн евро). Как сообщалось, прибыль LG в 2015 году составила 30,5 млн евро - чуть больше, чем в 2014 году, свидетельствует финансовый отчет компании за прошлый год. В 2014 году прибыль LG составляла 30,07 млн евро. В 2015 году LG продала потребителям природного газа и оказало услуг на 445 млн евро, в 2014 году - на 503 млн евро. В прошлом году прибыль LG до уплаты налогов, процентов и амортизационных отчислений (EBITDA) составила 68,5 млн евро, оставшись на уровне предыдущего года. В 2015 году LG продала потребителям 1,32 млрд кубометров природного газа - на 2% больше, чем в 2014 году. Крупнейшим акционером LG является российская компания "Газпром" - 34% акций. Фонду Marguerite Fund принадлежат 28,97% акций, компании Uniper Ruhrgas International GmbH - 18,26%, компании Itera Latvija - 16%, малым акционерам - 2,8%.
Комм: Находясь в состоянии торговой войны с правительством Латвии LG рубит капусту пока ей совсем краники не перекрыли. Это может Латвии обойтись очень дорого, но чего не сделаешь ради залужных партнёров (см. новость выше).
Всю движуху можно проследить по тэгу:
http://g2.delphi.lv/images/pix/520x315/34p7nSxQMok/nord-stream-46774149.jpg
Оригинал взят у schriftsteller в Идеологическая капитуляция брежневяков перед капиталистами
Трубопроводная тема вызвала весьма оживленную дискуссию, в которой, конечно, тут же появились брежневяки-"специалисты", которые стали утверждать, что в СССР ну никак не могли без иностранной техники производить необходимые трубы, а сварка труб спиральным швом была каким-то диковинным откровением.
Вообще, для брежневяков характерно то, что они сами же верят в свою собственную ложь. В отличие от Геббельса, который определенно знал, в чем он соврал и почему, брежневяки не только врут, но и тут же подхватывают собственную ложь и начинают распространять ее как чистую правду. То есть, один брежневяк соврал, а остальные брежневяки это вранье принимают за чистую монету.
Разумеется, в СССР были технологии производства труб самого разного диаметра и назначения.
Collapse )

кот-фейспалм

Газовые войны. Операция: с новым годом!

Продолжают поступать новости с газовой войны.
Где те "Ильф и Петров" что смогут это описать?
http://g4.delphi.lv/images/pix/520x315/STz-Ry99c5o/gaze-gaz-44920218.jpg
Участники:
Литва
Латвия
Газпром
Латвияс газе (Latvijas Gāze)
Статойл (Statoil)
Стратегические партнёры (за занавесом).

Информация к 2016 году:
[главное: не смеяться!]
1. Монопольные права Latvijas Gāze на газовом рынке Латвии закреплены ее приватизационным договором, действие которого истекает в апреле 2017 года. Одним из главных акционеров Latvijas Gāze является российский "Газпром".

2. Латвия получила от Еврокомиссии (ЕК) письмо с уведомлением о том, что отсрочка, позволявшая отложить открытие национального рынка газа, больше не действует...

2. Верховный суд Латвии во вторник отменил решение Административного окружного суда, в соответствии с которым по просьбе Latvijas Gāze была временно приостановлена возможность импортировать газ из Литвы.

3. Первые поставки газа в Латвию Литва могла бы начать в первом полугодии этого года, заявил BNS министр энергетики Литвы Рокас Масюлис.

4.С 1 января по 30 июня 2016 года домашние хозяйства Латвии будут платить за газ меньше, свидетельствует информация Latvijas Gāze (LG).
Для домашних хозяйств, использующих газ для приготовления еды и нагрева воды, потребляющих до 500 кубометров природного газа в год, тариф снизится на 2,4% и составит 584,84 евро за тысячу нормальных кубических метров без НДС и акцизного налога.
В свою очередь для домашних хозяйств, использующих газ для отопления, потребляющих от 500 до 25 тыс. кубометров природного газа в год, тариф снизится на 4% и составит 341,03 евро за тысячу нормальных кубических метров без НДС и акцизного налога.
"...цену на газ мы можем более или менее прогнозировать за девять месяцев. Если сохранится нынешний уровень цен на нефть, можно прогнозировать, что в марте и апреле 2016 года цена на газ для Латвии будет исторически самой низкой"

5. Сроки, когда удастся начать экспорт газа в Латвию, будут зависеть от частично находящейся в управлении российского "Газпрома" латвийской газовой компании Latvijas Gāze.

6. Судя по фактам, сейчас сжиженный газ на Клайпедском терминале примерно на треть дороже, чем газ, доступный Латвии......Прежние литовские компенсированные сделки создали в Латвии ошибочные представление о "дешевом литовском газе", который теоретически может быть доступен и Латвии. Политически это преподносится как достижение Клайпедского терминала сжиженного газа, хотя понятно, что газ, идущий через терминал, дороже трубопроводного, и нелогична мысль о том, что доступность более дорогого газа может снизить цену на более дешевый.

7. Литовский премьер-министр надеется, что норвежский газовый концерн Statoil снизит цену на поставляемый в Литву сжиженный природный газ (СПГ). Альгирдас Буткявичюс говорит, что после того, как компания по торговле газом Litgas завершит переговоры со Statoil, снизится цена на газ для потребителей Литвы.

8. Министр энергетики Литвы Рокас Масюлис обратился к министрам Латвии, Эстонии, Польши и Финляндии с призывом не покупать электроэнергию со строящихся в Белоруссии и Калининградской области России "небезопасных" атомных электростанций. По мнению министра, строящиеся в Калининградской области и в Беларуси атомные станции представляют угрозы для окружающей среды, кроме того, они создают нечестную конкуренцию на рынке электроэнергии.

Источники:
http://www.delfi.lv/biznes/bnews/litva-mozhet-nachat-eksport-gaza-v-latviyu-uzhe-v-pervom-polugodii.d?id=46916239
http://www.delfi.lv/biznes/bnews/evrokomissiya-bolshe-ne-pozvolyaet-latvii-sohranyat-monopoliyu-latvijas-gaze.d?id=46789847
http://www.delfi.lv/biznes/bizopinion/gazeta-litva-ne-mozhet-postavlyat-latvii-deshevyj-gaz.d?id=46778881
http://www.delfi.lv/biznes/bnews/litva-nadeetsya-chto-statoil-snizit-cenu-na-szhizhennyj-prirodnyj-gaz.d?id=46908881
http://www.delfi.lv/biznes/bnews/prirodnyj-gaz-dlya-latvijcev-stanet-deshevle.d?id=46821653
http://www.delfi.lv/biznes/bnews/dlya-predpriyatij-prirodnyj-gaz-ne-stanet-deshevle.d?id=46823745
http://www.delfi.lv/biznes/bnews/litva-gotova-eksportirovat-gaz-v-latviyu-v-2016-godu.d?id=46914369
http://www.delfi.lv/biznes/bnews/litva-prizvala-latviyu-ne-pokupat-energiyu-s-opasnyh-aes-v-belorussii-i-rossii.d?id=46914283
- все новости в течении месяца.



Думаю что норвеги не просто ржут, а делают это лёжа :))

http://cs4.pikabu.ru/images/big_size_comm/2015-06_1/14331972396508.jpg

кот-аналитег-в-тапки

США банит Volkswagen. (Казалось бы, причём тут Путин?)

Из сегодняшней френд-ленты:

varjag_2007 перепостила Регнум:
«Газпром» и BASF/Wintershall завершили сделку по обмену активами именно 30 сентября, когда истребители ВКС РФ поднялись в сирийское небо по просьбе президента Башара Асада. Ведь совпадений в политике и глобальной энергетике не бывает.
и
Примечательно, что за восемь дней до оглашения контракта между «Газпромом» и BASF в США разразился «дизельный скандал» вокруг корпорации Volkswagen, который грозит немецкому предприятию штрафом в размере $18 млрд, не говоря уже о репутационных потерях.

подробности под катом
[Spoiler (click to open)]
Отношения Москвы и Берлина в энергетической сфере неразрывно связаны с ситуацией на Ближнем и Среднем Востоке. Участие Воздушно-космических сил России в борьбе против «Исламского государства» на территории Сирии сделало Евросоюз более сговорчивым в вопросе газовых поставок. Не случайно «Газпром» и BASF/Wintershall завершили сделку по обмену активами именно 30 сентября, когда истребители ВКС РФ поднялись в сирийское небо по просьбе президента Башара Асада. Ведь совпадений в политике и глобальной энергетике не бывает. Тем более что дело касается крупнейшего российского газового концерна и ведущей в мире немецкой химической корпорации. Речь идет о «газовой Антанте», которая порождена не мифическими слоганами о славяно-германском «братстве», а необходимостью уравновесить влияние США в Старом Свете.

Условия сделки трудно переоценить: «Газпром» увеличил до 100% свою долю в WINGAS, WIEH и WIEE, а также получил 50% в компании WINZ, которая занимается разведкой и добычей углеводородов в Северном море. В свою очередь, Wintershall получила 25,01% в проекте по разработке и освоению участков 4А и 5А ачимовских отложений Уренгойского месторождения. «Наше сотрудничество — важный вклад в обеспечение энергоснабжения Европы», — цитирует сайт «Газпрома» председателя BASF Курта Бока. Глава российского концерна Алексей Миллер доволен сотрудничеством с BASF, которая отметила 12 октября памятную дату — 25-летие работы в РФ: «Мы начали с простой формы кооперации поставок газа, а сегодня работаем вместе по всей цепочке создания стоимости в газовой сфере — от добычи до конечного потребителя. Мы совместно реализовали крупномасштабные проекты, которые дали импульс развитию газового рынка Европы, созданию газотранспортной сети как в Германии, так и в других европейских странах».

Сделка «Газпрома» и BASF по обмену активами была отложена в декабре 2014 г. из-за гражданской войны на Украине, породившей санкционные барьеры между Россией и Евросоюзом. Тогда США сумели на время заморозить российско-германские контакты в области энергетики, сократив поставки газа в Старый Свет. Ныне динамика меняется. Предоставим слово зампредседателю «Газпрома» Александру Медведеву: «Ничего общего с тем, что было в прошлом году, нет. Никакого сравнения нет. Объемы экспорта существенно выше — 159−160 млрд кубометров против 146,3 млрд кубометров».

Примечательно, что за восемь дней до оглашения контракта между «Газпромом» и BASF в США разразился «дизельный скандал» вокруг корпорации Volkswagen, который грозит немецкому предприятию штрафом в размере $18 млрд, не говоря уже о репутационных потерях. Так что американские санкционные инициативы по России на поверку оказываются антигерманскими. Вашингтон действует в духе британской дипломатии начала XX века, стараясь предотвратить альянс «тевтонов» и «славян». Похоже, что с тех пор изменились лишь декорации.

«Газпром» развивает успех, пока имеется небольшой временной коридор. По данным Алексея Миллера, в первую декаду октября экспорт газа в Европу вырос на 35,8%. «Темп увеличения объемов поставки газа на экспорт в Европу в начале четвертого квартала существенно возрос. За первую декаду октября по сравнению с прошлым годом экспорт вырос на 35,8%», — цитирует ТАСС главу «Газпрома», который уточняет, что целевыми рынками для «Северного потока-2» являются Германия, Франция, Италия, а также такой газовый хаб, как Баумгартен. При этом меняется принцип продаж — спотовые цены, частичное введение которых продиктовано тем, что «цены с жесткой нефтяной привязкой ушли даже ниже спота», поясняет Миллер. «Первый российский газовый аукцион прошел успешно. Мы продали дополнительно 1,230 млрд кубометров с поставкой в Европу с 1 октября 2015 г. по 31 марта 2016 г.», — резюмирует он, говоря о дополнительных поставках в страны Евросоюза.

Не случайно агентство Bloomberg, которое периодически старается «уколоть» Кремль, пишет о том, что «президент России Владимир Путин готов изменить свой курс в отношении Турции, потребителя российского газа № 2, поскольку в сентябре согласился расширить «Северный поток», который напрямую связывает Москву и Берлин». Однако столь категорические выводы делать, как минимум, преждевременно: Анкара остается в приоритете, о чем пишет преподаватель стамбульского Университета Богазичи Алтай Атли. По его словам, Россия и Турция «очень взаимозависимы», «ни Москва, ни Анкара не готовы пожертвовать экономическими перспективами только потому, что имеют расхождения относительно перспектив Башара Асада в Сирии». Логика этого утверждения неоспорима, но более взвешенный подход требует от нас не поддаваться «экономическим страстям» в ущерб политике. В конце концов за последний год Москва не раз давала понять, что ее принципы преобладают над сиюминутной выгодой. Достаточно вспомнить речь президента Путина в Ереване по случаю 100-летия Геноцида армян в Османской империи.

На Ближнем Востоке главные ставки сделаны. Регион охватывает пламя многостороннего конфликта, что вынуждает Евросоюз (главным образом — Германию) присмотреться к России, которая уверенно защищает свои национальные интересы, вступая в тактические коалиции с иранцами, курдами и даже американцами. Брюссель боится политического одиночества, памятуя о знаменитой фразе Генри Киссинджера: «Великие державы не жертвуют собой ради союзников». Времени остается все меньше — на горизонте маячит опыт Пекина, который стремится к экономической и военной самодостаточности через глобализацию юаня и экспансию в Южно-Китайском море. Однако Европе опасно следовать примеру Китая, который являет собой не рыхлую федерацию, а унитарное государство, основанное на жесткой партийной иерархии. Едва ли европейцы готовы сомкнуть ряды с китайцами: если этого не произошло на протяжении двух тысяч лет, то почему коалиция должна образоваться сейчас? У Поднебесной нет союзников, она слишком населена, чтобы нуждаться в друзьях. Другое дело — Евросоюз, который подобно США теряет белое население. Вашингтон и Берлин нуждаются в России. Кого выберет Москва? Такова главная интрига первой половины XXI века.
Источник


Антанта? С Германией? Ладно... Нехай черт, нехай бис, абЫ яйця нИс!


Сказочные идиоты, амеровские шавки, выдают желаемое за действительно:
Газопровод, протянутый из Польши в Литву, повлияет не только на отношения между Европой и Россией, но и на цену на газ. Такое заявление сделал президент Европейского Совета Дональд Туск.
«Основной поставщик — то есть Россия — могла применять высокие цены на газ потому, что не было диверсификации. Разумеется, проект газовой смычки между Польшей и Литвой повлияет на отношения между Европой и Россией и на газовую политику», — сказал он журналистам в Брюсселе.


Лента.ру выдала:
Адвокаты юридических фирм — Bentham и Quinn Emanuel — начали переговоры с инвесторами Volkswagen из Норвегии и Катара о подаче иска против автомобильного концерна. По данным юристов, потери инвесторов из-за «дизельного скандала» составили около 40 миллиардов евро. Об этом сообщает газета The Telegraph.

А вот собственно и перепост на тему Volkswagen:

Оригинал взят у anlazz в Еще одна имитация прогресса...

Фирму Volkswagen в США обвинили в мухлеже с выхлопом дизельных двигателей. Оказалось, что данный производитель вместо того, чтобы стремиться к снижению вредных выбросов своих двигателей предпочел иной путь. А именно - "подогнать" их параметры к проходимому автомобилем "сертификационному тесту". Т.е., на теста двигатель выдает требуемый минимум выбросов, а в случае с реальной ездой - их количество возрастает на порядок. В принципе, ничего страшного в этом нет - все равно в тех же Штатах полно автомобилей, созданных еще до того, как современные экологические нормы пришли в силу. Да и количество фольксвагенов в США так же не сказать, чтобы было велико. Однако важно другое: германский производитель выбрал именно тот путь, который является самым естественным и вероятным в современных условиях. А именно - ради получения сертификата сосредоточился именно на получении сертификата, а не на чем-то ином. И понято, что в данной ситуации нельзя сказать, что подобный путь не выбирают и остальные участники рынка - просто они пока не попадались...

Гораздо важнее тут то, что данный факт показывает иллюзорность "основного преимущества" дизельных двигателей - "экологичности". А именно это подавалось, как главная "фишка" германских (и не германских) машин. Теперь становиться понятным, что пресловутая "экологичность" являет собой ни что иное, как соответствующую надпись в сертификате - и не более того. Получил - молодец, не получил - лох.

Это порождает интересные моменты. Малютка "Ока", например, не смогла получить сертификат "Евро-2"- и была призвана не соответствующей экологическим нормам, а поэтому - выпуск ее прекращен (замена двигателя увеличивала цену автомобиля в два раза). А вот пресловутый Лексус или тот же Гелендваген, понятное дело, получил - и "Евро-2", и "Евро-3", и т.д., вплоть до "Евро-6". И никого не волнует, что машина весом в 3,5 тонны (как груженая "Газель") однозначно сожжет гораздо больше топлива, нежели та же "Ока". Потому, что от физики никуда не деться - и если нам требуется перевезти какую-то массу топлива из точки А в точку Б, то основные затраты не могут быть ниже, нежели требуемая для этого работа + КПД двигателя. А КПД ДВС реально не меняется уже лет 50 (Даже смена карбюратора на "впрыск" реально позволяет улучшить работу лишь на некоторых режимах, занимающих не так уж много времени за весь цикл езды). Так что если считать по количеству реально затраченного топлива (и выпущенных газов, соответственно), то более тяжелая и мощная машина, в любом случае, потребит его больше.

Получается, что все эти "экологически чистые" машины есть ни что иное, как чисто маркетинговый ход. Т.е. решение, позволяющее продать больше новых машин, прерываясь их безвредностью для природы". Отдельно надо рассматривать "гибриды" и электромобили - поскольку очевидно, что энергию для заряда батарей они получают отнюдь не из вакуума, а так же, не от энергии солнца или ветра. "Солнечные" электромобили, кстати, регулярно появляются в течении последних 50 лет - и все безрезультатно, поскольку имеют очень скромные параметры. И это не говоря уж о том, что существует гораздо более простой и разумный путь сокращения выбросов - общественный транспорт.(О том, что возможно вообще радикальное снижение числа поездок, можно даже не заикаться - во всех грехах обвинят).

А вот появление более дорогих, но более "экологичных" или "экономичных" машин - самое приятное дело и для покупателей, и для продавцов. Вот и стараются и те, и другие - на каждом автосалоне оказывается полно "сенсаций" и "прорывов" в той или иной области, которые впоследствии оказываются той же самой "жестянкой с мотором", шумной и экологически вредной, что и десятилетия назад. Так что на этом фоне случай с Фольксвагеном - это так, мелочь...

В коменте к посту добавление:
Обратите внимание:
Проблемы выявлены у Фольксвагена и Ауди вплоть до А3.
Исследование "с пристрастием" (в том числе и теми же конторами) БМВ, Мерседес и старших моделей Ауди - никаких проблем не выявило.

Странно? Ничуть.
Дело в ЦЕНЕ.

Хочется возможно более экологически чистую машину? Не вопрос. Но ценник будет соответствующий.
То же касается и еды, заводов и всего остального.
Все, что технически сложно - экономически дорого

Кстати, общественный транспорт на родине Фольксвагена развит вполне неплохо.
http://www.mixnews.lv/uploads/media/image/2015/10/18/italy-volkswagen-jpeg-05f5b_newsdetailed_jpg.jpg